Pe primma cösa, assicuæse che o veicolo o segge staçionou de mainea segua e desconnette o terminale negativo da batteria pe prevegnî a connescion açidentâ do çircuito. Preparâ e chiave, i cacciaviti e i attressi de tempo.
Çerca di segni de tempo, che son collocæ pe-o ciù in sciâ cadeña de tempo ò da çenta do motô, e peuan ëse ascì in sciâ taggia de l'erbo à mannette, a taggia de l'erbo à trave e in scê atre parte. Dapeu, à segonda do modello do veicolo e do layout do motô, peu ëse che gh'é de beseugno de remeuve a çenta do ventilatô, da çenta de pompa d'ægua, unna covertua de tempo, etc. pe osservâ ciæamente i componenti de tempo.
Utilizzâ o strumento de tempo pe localizzâ pe determinâ se i tempi son preçixi. Se no, o l'à de beseugno d'ëse regolâ. Pe-a cadeña de temporizzatoî, regolâ o tensô da cadeña; se a l'é unna çenta de tempo, deslenguâ o tensô e installâ torna a çenta pe allineâlo co-o segno de tempo.
Installâ e parte remposse e confermâ che tutte e vitte e e noxe vëgnan streite a-a torsion speçificâ. Pe finî, connettise torna o terminale negativo da batteria, comensâ o motô pe osservâ o seu stato de fonçionamento e deuviâ o strumento diagnòstico pe controllâ i parametri relevanti pe fâ de mòddo che o tempo o segge regolou correttamente.
Into proçesso d'aggiustamento, se dovieiva nottâ i ponti tecnichi che vëgnan apreuvo: pe primma cösa, o travaggio de nettezza. L'aria d'in gio a-i componenti de tempo a l'à de beseugno de ëse netta avanti de l'aggiustamento; segondo, marcâ a preçixon d’allineamento. L'allineamento do marco de tempo o dev'ëse preçiso; terso, deuviâ di strumenti de tempo particolæ e fâ de mòddo che seggian in boñe condiçioin de travaggio; quarto, controllâ a tenscion da cadeña de temporizzaçion ò da çenta; quinto, fâ de regolaçioin in conformitæ co-o manuâ de manutençion do produttô e e speçificaçioin tecniche.