I scistemi de refrescamento son scompartii sorvetutto inte doe categorie: o refrescamento de l'äia e o refrescamento de l'ægua. O scistema de refreidamento de l'äia o se refreçida e parte erta de l'erta temperatua do motô con desmontâ direttamente o cado inte l'atmosfera; tanto che o scistema de refreidamento de l'ægua o trasferisce primma o cado a-o refrigerante, e dapeu o refrigerante o se despiaxe o cado inte l'atmosfera. O scistema de refreidamento de l'ægua o l'é deuviou pe coscì inti motoî de machine apreuvo a-i seu avvantaggi comme o refreidamento uniforme, o bon effetto e o basso rumô do motô. Into scistema de refreidamento de l'ægua, a temperatua do refrigerante a dovieiva ëse mantegnua tra 80~90 graddi pe garantî o fonçionamento normale do motô.
O scistema de refreidamento de l'äia o se basa sorvetutto in sce l'äia comme o mezzo de refreidamento, e o cado do dissipatô de calô o l'é deslenguou inte l'atmosfera pe mezo do flusso d'äia. O scistema o l'é compòsto pe-o ciù da di componenti comme i ammiatoî, e guidde de l'äia, i dissipatoî de calô, e guidde de l'äia e i splitter, che insemme forman un scistema de dissipaçion de cado effiçente.
O blòcco de çilindro e a testa do çilindro do motô aereo-ocoo son tutti doî fornii con di dissipatoî de calô, e ste doe parte pe commun vëgnan cacciæ separæ e assemblæ insemme. A testa do çilindro a l'é fæta de lega d'alluminio e fornia con di dissipatoî de calô ciù longhi apreuvo a-a seu ciù erta temperatua. Pe megioâ l'effetto de refreidamento e fâ de mòddo che l'uniformitæ do refreidamento, o scistema de refreidamento d'äia o l'é ascì fornio con unna guidda d'äia e un splitter. A poxiçion do ventilatô a cangia à segonda do progetto do motô. O peu ëse collocou into mezo do davanti do motô ò installou in sciô davanti da manciña e de righe à drita di çilindri.
I avvantaggi do scistema de refreidamento d'äia son a seu struttua sencia, o fonçionamento de confiansa, o peiso leggio, o rescädamento spedio e econòmiche. Sto fæto o ô rende particolarmente adatto pe ëse deuviou inte di ambienti à erta temperatua comme i deserti e i ambienti freidi comme e regioin polare. Tutte e mainee, o l'à ascì di desvantaggi, comme a difficoltæ into regolâ con cua l'effetto de refreidamento, l'erto consummo de potensa e o rumô into fonçionamento. Pe quello, sto metodo de refreidamento o l'é deuviou pe-o ciù inte çerte machine picciñe de pòsto e di motoî de machine militare.
D'atro canto, o scistema de refreidamento de l'ægua o deuvia o refrigerante (ò l'ægua) comme mezzo de refreidamento. Durante o fonçionamento do motô, o refrigerante o çircola delongo, asciorbe o cado in eccesso da-o giachê d'ægua do motô, e dapeu o ô despiaxe inte l'atmosfera. Segondo o metodo de çircolaçion do refrigerante, o scistema de refreidamento d'ægua o peu ëse scompartio inte træ qualitæ: evaporativa, çircolaçion naturale e çircolaçion fòrsâ. A-o momento, o scistema de refreidamento de l'ægua de çircolaçion fòrsâ o l'é deuviou pe commun inte machine, ch'o se basa in sciô drive da pompa d'ægua pe fòrsâ o refrigerante pe çircolâ into motô.